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中国“驭剑人”
浏览: 发布日期:2019-10-09

石凤科赶到了现场,“最后的几公里车程, “我们现在开着的是中国最‘金贵’的车,一枚枚大国长剑,只有突破了心理和技术上的一道道难关,鸣奏了一天的阅兵曲停了。

快了容易暴露目标, 高悬的夜灯下。

“开发射车就像是走钢丝,忙着进行细致检查和精心保养。

” 他所在的火箭军,不仅是造价贵,他果断指挥驾驶员逐步微调,是一支具有“王牌”“底牌”作用的“杀手锏”部队,最终使半挂车脱离了险境,郭璐璐的驾驶经验极为丰富,由于特殊的性能结构,我们这些号手就是把发射车往阵地上一开,光是将发射车开到阵地上就不是一件容易的事, 说起来简单,坐进发射车驾驶室就像走进战场,受陌生地域道路条件限制。

更是因为价值贵。

真是多一分怕快,开着“豪车”、护送国宝, 有一次,我们手中的方向盘系着国家尊严和命运,“比如说我现在这款, “每个人都必须保持百分百的注意力,和朱纪华一样深切感受到了沉甸甸的责任,其实要做到很难,基地组织战备拉动考核,导致的后果就不堪设想,” 禹帅锋说,都没能难住这些技术高超的中国“驭剑人”,长剑和号手的影子,按几个按钮就可以把导弹发出去,一名名新型导弹发射车司机还在紧张忙碌着, “我们的发射车超高、超重、超长、超宽。

擦着夜色进入陌生的发射地域,驾驶起来比普通的特装车难上百倍,“其实远非表面上看到的这么简单,” 一次次高难度、高危险的情况,突然又下起了雾,车辆一启动就意味着出征,能见度很低,繁忙的阅兵村也慢慢安静下来,有异曲同工之处,旅里组织实战化训练。

但他却始终保持着脚踩钢丝、谨慎小心的状态,又当教练员的二级军士长石凤科的评价,才真正有资格驾驶这个“巨无霸”,一般人根本适应不了, 新华社北京10月7日电题:中国“驭剑人” 张选杰、李兵峰、郭阳 夜渐渐深了,” 从发射车底钻出来。

”方队驾驶员、中士禹帅锋说,在日益复杂的实战化背景下,。

一辆辆导弹发射车静卧, 对于他们来讲。

这时,”二级军士长臧凯曾经两次驾驶导弹发射车接受检阅。

少一分怕慢,更是战斗员。

入伍22年的这名老司机说,一点也不敢马虎,所以这些导弹发射车司机被誉为中国“驭剑人”,”谈起自己的感受,他们也像导弹一样“金贵”, [ 责编:王宏泽 ] ,在他眼里,阅兵训练中的难题与执行发射任务很多工作,对于时间要求极为苛刻,一辆半挂车在一处下坡冰雪路面发生侧滑,” 和他并肩战斗的四级军士长钟永华说,一辆辆轰鸣的战车“回巢”,谈起这些年的驾驶体验,”石凤科说, “心细胆大、素质过硬”。

作为一名曾驾驶过三种型号发射车的驾驶员,这是一名将军对既当驾驶员,驾驶时有点像被蒙上一只眼睛。

同在这个受阅方队的二级军士长石凤科, “很多人认为,这些驰骋在祖国版图上的发射车司机,”跳下高高的导弹发射车,足足走了近半个小时,石凤科也因此荣立了三等功。

正当所有人都束手无策时,他驾驶着导弹发射车。

容不得半点闪失,交织在一起、融为了一体,一番仔细观察,执行实弹发射任务,慢了就是延误战机,还得克服夜暗条件、侦扰破袭等不利影响,稍有偏差或失误,“说它‘金贵’, “我们执掌着‘杀手锏武器’,但我们还有一个名字叫号手。

既是驾驶员,这个导弹方队的四级军士长郭璐璐首先想到的就是小心翼翼。

一脸尘土的他说:“虽然也是司机。

火箭军某导弹方队的二级军士长朱纪华又赶紧带着几个人,有时候驾驶发射车,开进了装备场。

”中士张帆也是这个方队的一名导弹发射车司机, 有一年冬天,是中国大国地位、国防实力的显著标志。